Transportkosten stijgingen 2026
Het onderzoeks- en adviesbureau Panteia heeft haar jaarlijkse rapportage over de kostenontwikkelingen in het wegtransport gepubliceerd. Hieronder delen we enkele belangrijke punten.
- Verwachte kostenstijgingen 2026
Volgens prognoses van onderzoeksbureau Panteia zullen de kosten voor wegtransport in 2026 verder toenemen, met een verwachte stijging tussen de 3,4% en 4,8%. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen binnenlands en grensoverschrijdend wegvervoer:
- Binnenlands wegvervoer: +3,5% tot 4,8%
- Grensoverschrijdend wegvervoer: +3,4% tot 4,1%
Belangrijkste oorzaken van de kostenstijging:
- Toenemende loonkosten, onder andere door cao-verhogingen en aanhoudende krapte op de arbeidsmarkt.
- Stijgende brandstof- en energietarieven als gevolg van marktdynamiek en wereldwijde ontwikkelingen.
- Hogere onderhouds- en materiaalkosten, mede door strengere milieueisen en technologische innovaties in het wagenpark.
Deze factoren zorgen gezamenlijk voor een structurele toename van de transportkosten in de markt. Let op: in deze ramingen is de nieuwe vrachtwagenheffing, die per 1 juli 2026 in Nederland wordt ingevoerd, nog niet meegenomen.
Vrachtwagenheffing per juli 2026
Vanaf 1 juli 2026 geldt in Nederland een nieuwe vrachtwagenheffing voor voertuigen boven de 3.500 kg. Deze heffing wordt berekend per gereden kilometer op een breed scala aan wegen (inclusief A-wegen, N-wegen en gemeentelijke routes). Het tarief varieert per voertuigcategorie en emissieklasse. Voor de meest voorkomende categorie vrachtwagens (EURO VI) bedraagt de heffing naar verwachting € 0,21 per kilometer. De opbrengsten van deze heffing worden deels geïnvesteerd in de verduurzaming van de transportsector. Tegelijkertijd vormt dit een nieuw kostenelement binnen het nationale wegvervoer, waarmee bedrijven rekening moeten houden in hun kostencalculaties en tariefstellingen. Lees er meer over in ons artikel.