Bruggen dicht voor vrachtverkeer: zo houden wij de route slim en groen
De afgelopen maanden zijn meerdere bruggen in Nederland gesloten voor vrachtverkeer. De Merwedebrug in de A27 bij Gorinchem is sinds juli dicht voor vrachtwagens, omdat het staal minder sterk is dan gedacht. Ook de bruggen in de Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad mogen niet meer door zwaar vrachtverkeer worden gebruikt. Voor een deel van deze bruggen is nog geen einddatum bekend.
Voor transporteurs betekent dit omrijden. Voor ons is dat geen reden tot klagen, maar een dagelijkse puzzel die we graag oplossen.
Elke dag de beste route
Onze planners kijken iedere dag opnieuw naar de slimste route voor elke zending. Niet alleen de kortste, maar ook de route met de minste vertraging en het laagste verbruik. Afsluitingen, werkzaamheden en drukte nemen we direct mee in de planning. Zo weten onze klanten waar ze aan toe zijn en blijft de levertijd betrouwbaar.
Optimaal rijden, zo min mogelijk kilometers
Omrijden kost kilometers en dus brandstof. Daarom combineren we goederenstromen zo slim mogelijk, zodat wagens vol de weg op gaan en lege kilometers zoveel mogelijk worden voorkomen. Onze chauffeurs rijden bewust en zuinig. Daarnaast rijden eind 2026 de eerste elektrische trucks al voor ons, en breiden we dat stap voor stap uit.
Op tijd blijven leveren
Een omleiding mag onze klanten zo min mogelijk raken. Daarom houden we de actuele situatie op de weg scherp in de gaten en passen we de planning aan zodra dat nodig is. Verandert er iets dat gevolgen heeft voor een levering, dan hoort de klant dat van ons, niet pas bij de deur. Zo blijven afspraken overeind, ook als de route tijdelijk anders loopt.
Inzicht voor onze klanten
Via ons CO₂-portaal ziet elke klant per zending wat de uitstoot is. Ook als een route tijdelijk anders loopt, blijft dat inzicht helder.
Meer weten over hoe wij werken aan schoner transport? Lees het op onze duurzaamheidspagina.